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會展經濟：成為浦東五大新經濟之一
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| 發布日期:
2005-04-28
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隔一條黃浦江，從前浦東一向被稱作“鄉下”。除了少量的傳統制造、加工業，那時浦東的經濟姓“農”。15年開發開放，以金融為核心的現代服務業、以高科技為主導的先進制造業、以自主知識產權為特征的創新創意產業成了浦東經濟的新主角，“樓宇經濟”、“頭腦經濟”、“口岸經濟”、“會展經濟”、“循環經濟”，新興產業群和新經濟現象精彩紛呈。
樓宇經濟
金茂大廈所在的陸家嘴金融貿易區林立著128幢商務樓宇，集聚了7個國家級要素市場、45個跨國公司地區總部、311家中外金融機構、4000多家貿易及中介機構，僅年稅收超億元的樓宇就有7幢，其中證券大廈超過10億元，而有形和無形的經濟連線輻射全國，面向世界，創造的價值更難以計數。浦東現代化的商務樓宇“以有限空間凝聚無限經濟能量”，不僅代表了中國改革開放的“窗口”形象，也是中國經濟騰飛實實在在的功能載體、招商平臺和效益源泉。
頭腦經濟
目前，45家跨國公司地區總部、94家國內大企業集團總部、139家中外研發機構特別是跨國公司研發中心匯聚浦東，使浦東初顯資源配置中心、跨國營運中心、亞洲技術創新中心的風采，成為我國增強核心競爭力的一個主戰場。復旦大學城市經濟研究所所長周偉林教授分析，“頭腦”放在浦東，“四肢”伸向長三角、全國乃至全球，日益成為跨國公司在華投資和中國資本“走出去”的一種戰略布局，這既有利于提高企業的運營效率，又有助于浦東與周邊地區形成優勢互補、錯位發展的多贏格局，有助于提升浦東服務全國、輻射世界的能力。
口岸經濟
過去封閉年代，黃浦江、長江、東海曾經是鉗制浦東發展的因素，如今開放時代，江海匯集的區位反而成就了浦東的優勢。外高橋集裝箱港和浦東國際空港，把浦東架上樞紐型、國際化運輸中心的高平臺，口岸貿易聯通五大洲四大洋100多個國家。8000多家中外物流企業和貿易公司，在10平方公里的外高橋保稅區創造著可觀的財富，每平方公里的年增加值達51.4億元、稅收11.6億元。外高橋港區和保稅區率先實施“區港聯動”試點，強化了國際中轉、國際采購、國際配送、國際轉口貿易的功能。
會展經濟
4月22日，第11屆上海國際汽車展在浦東上海新國際博覽中心開幕，囊括世界所有汽車巨頭、來自26個國家和地區的1036家廠商展出其最新車型、零部件和技術，展覽面積超過12萬平方米，比上屆增加50％。從《財富》論壇到APEC會議，從上海工業博覽會到國際汽車展，越來越多的國際性會展選擇浦東。2004年，在浦東舉行的國內外大型會議展覽達1250次，接待中外游客1500萬人次。浦東已成為新觀念、新知識、新產品、新技術交流和展示的世界之窗。
循環經濟
在浦東人眼里，垃圾不是無用之物，而是放錯地方的資源。對生活垃圾實施無害化、減量化、資源化處理，變廢為寶，發展循環經濟，堪稱浦東的得意之筆。浦東投資6.7億元建成我國內地第一座日處理千噸級生活垃圾的焚燒發電廠，現在每年發電1億多千瓦時，爐渣則用作路基材料，或制成路磚，令人欣慰的是它開始獲得盈利。不懈地追求資源效益、生態效益和經濟效益的統一，將真正強化浦東可持續發展的后勁。
來源:人民日報海外版 |
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