根據中國有色金屬工業協會鋰業分會統計，2024年，我國基礎鋰鹽產量同比增長超30%，具體數據顯示：碳酸鋰產能130萬噸，產量70.1萬噸，產量同比增長35.4%；氫氧化鋰產能74萬噸，產量41.4萬噸，產量同比增長29.5%；氯化鋰產能3萬噸，產量2.4萬噸，產量同比增長37.1%。2024年我國鋰離子電池正極材料產量如下：三元正極材料產量65.2萬噸，同比增幅約2.03%；磷酸鐵鋰產量248.1萬噸，同比增幅約58.43%；鈷酸鋰產量9.8萬噸，同比增幅約13.95%；錳酸鋰產量13.0萬噸，同比增幅約6.56%。
2月19日，上海現貨市場鈷粉(-200目、-300目)價格下跌，報價163-165元/千克，均價164元/千克，較上一交易日價格下跌1元/千克。
1月23日，上海現貨市場鈷粉(-200目、-300目)價格暫穩，報價164-167元/千克，均價165.5元/千克，較上一交易日價格趨穩。
乘聯會發布數據，1月1-19日，乘用車市場零售105.0萬輛，同比去年1月同期下降5%，較上月同期下降27%，今年以來累計零售105.0萬輛，同比下降5%。1月1-19日，乘用車新能源市場零售42.3萬輛，同比去年1月同期增長26%，較上月同期下降39%，今年以來累計零售42.3萬輛，同比增長26%。
1月1-19日全國乘用車廠家批發124.4萬輛，同比去年增長25%，較上月同期下降17%；今年以來累計批發124.4萬輛，同比去年增長25%。1月1-19日市場零售105萬輛，同比去年下降5%，較上月同期下降27%；今年以來累計零售105萬輛，同比去年下降5%。
1月1-19日全國乘用車廠家新能源批發50.3萬輛，同比去年增長57%，較上月同期下降35%；今年以來累計批發50.3萬輛，同比去年增長57%。1月1-19日新能源車市場零售42.3萬輛，同比去年增長26%，較上月同期下降39%；今年以來累計零售42.3萬輛，同比去年增長26%。
1月22日，上海現貨市場鈷粉(-200目、-300目)價格暫穩，報價164-167元/千克，均價165.5元/千克，較上一交易日價格趨穩。
1月21日，上海現貨市場鈷粉(-200目、-300目)價格下跌，報價164-167元/千克，均價165.5元/千克，較上一交易日價格下跌1元/千克。
1月8日，上海現貨市場鈷粉(-200目、-300目)價格下跌，報價165-168元/千克，均價166.5元/千克，較上一交易日價格下跌0.5元/千克。
1月7日，上海現貨市場鈷粉(-200目、-300目)價格下跌，報價165-169元/千克，均價167元/千克，較上一交易日價格下跌0.5元/千克。
2024年11月我國鈷濕法冶煉中間產品進口量為64156噸，(金屬量按30%品位，折算為19247金屬噸鈷)環比增長36.81%，同比增長42.75%；1-11月，累計進口總量為575268噸，累計同比增長74.47%。
2024年11月份我國MHP帶入鈷進口量為1967.21金屬噸，環比減少3.22%，同比減少17.69%。1-11月我國MHP帶入鈷進口量累計21803金屬噸，累計同比增長15.9%。其中印度尼西亞為最大進口來源地，進口量為1786金屬噸，占總進口量的90.8%。
12月19日，上海現貨市場鈷粉(-200目、-300目)價格下跌，報價165-170元/千克，均價167.5元/千克，較上一交易日價格下跌0.5元/千克。
12月18日，上海現貨市場鈷粉(-200目、-300目)價格下跌，報價165-171元/千克，均價168元/千克，較上一交易日價格下跌0.5元/千克。
12月16日，上海現貨市場鈷粉(-200目、-300目)價格下跌，報價166-171元/千克，均價168.5元/千克，較上一交易日價格下跌1元/千克。
12月13日，上海現貨市場鈷粉(-200目、-300目)價格下跌，報價167-172元/千克，均價169.5元/千克，較上一交易日價格下跌0.5元/千克。
12月11日，上海現貨市場鈷粉(-200目、-300目)價格下跌，報價168-172元/千克，均價170元/千克，較上一交易日價格下跌1元/千克。
12月10日，上海現貨市場鈷粉(-200目、-300目)價格下跌，報價169-173元/千克，均價171元/千克，較上一交易日價格下跌1.5元/噸。
12月4日，上海現貨市場鈷粉(-200目、-300目)價格下跌，報價170-176元/千克，均價173元/千克，較上一交易日價格下跌1元/千克。
11月29日國內金屬鈷報價165000-191000元/噸，報價弱勢盤整，鈷市行情震蕩盤整，三元電池產量、裝車量銷量增長緩慢，鈷市需求穩定；鈷原料進口貨源穩定，鈷市供給充足；鈷鹽供給恢復，鈷鹽價格震蕩下跌，鈷酸鋰價格震蕩下跌，對鈷市行情弱勢下跌；國際鈷價震蕩盤整，對國內鈷市行情利空仍存；總體鈷市行情上漲動力減弱下跌壓力仍存。
11月22日，上海現貨市場鈷粉(-200目、-300目)價格下跌，報價172-176元/千克，均價174元/千克，較上一交易日價格下跌500元/噸。
11月20日，上海現貨市場鈷粉(-200目、-300目)價格下跌，報價172-177元/千克，均價174.5元/千克，較上一交易日價格下跌0.5元/千克。
11月12日，上海現貨市場鈷粉(-200目、-300目)價格下跌，報價172-178元/千克，均價175元/千克，較上一交易日價格下跌0.5元/千克。
國家信息中心正高級經濟師徐長明今日在2024中國汽車流通行業年會上表示，以舊換新政策預計全年拉動銷量超140萬輛，其中報廢更新100萬輛，地方置換更新40萬輛。徐長明預計，今年四季度國內乘用車銷量為744萬輛，同比增長10%，全年有望達到2280萬輛，同比增長1.8%。“目前增量政策逐步被釋放，將為2025年經濟發展處于合理水平提供基礎，如果以舊換新政策得以延續，明年的車市表現將非常值得期待。我國汽車市場已進入波動式緩慢增長階段，目前處于第一個平臺期的上升期。”
乘聯分會秘書長崔東樹今日在2024中國汽車流通行業年會上表示，新能源乘用車國內銷量四季度預計為355萬輛，同比增長39%，2024年累計銷量預計為1068萬輛，同比增長38%；新能源乘用車出口今年受到歐盟的反補貼關稅影響暫時較大，預計四季度出口33萬輛，同比增長12%，預計全年累計出口122萬輛，同比增長17%。”2024年1-9月世界汽車銷量同比增長2%，中國汽車占世界份額33%，處于低位水平。隨著四季度旺銷，有望突破34%。”
11月7日，上海現貨市場鈷粉(-200目、-300目)價格下跌，報價173-178元/千克，均價175.5元/千克，較上一交易日價格下跌1元/千克。
工信部對新型儲能制造業高質量發展行動方案（征求意見稿）公開征求意見。意見稿提出，加大對國內鋰、鈷、鎳等礦產資源的找礦支持力度，科學有序投放礦業權，增強國內資源保障能力。
10月21日，上海現貨市場鈷粉(-200目、-300目)價格下跌，報價175-179元/千克，均價177元/千克，較上一交易日價格下跌0.5元/千克。
10月16日，上海現貨市場鈷粉(-200目、-300目)價格下跌，報價176-180元/千克，均價178元/千克，較上一交易日價格下跌0.5元/千克。
10月15日，上海現貨市場鈷粉(-200目、-300目)價格下跌，報價176-181元/千克，均價178.5元/千克，較上一交易日價格下跌0.5元/千克。
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