據海關數據統計，2024年11月中國氯化鉀出口0.5萬噸，出口金額188.56萬美元，出口量環比降幅3.85%。
2024年12月17日鉀肥國際海運費：溫哥華到中國海運費20美元/噸左右，與上周持平；紅海到印度中部海運費23美元/噸左右，較上周跌1美元/噸。
2024年12月10日鉀肥國際海運費：溫哥華到中國海運費23美元/噸左右，紅海到印度中部海運費25美元/噸左右，與上周持平。
俄羅斯烏鉀Uralkali與中國鉀肥進出口商簽訂的白色標準氯化鉀跨境合同，銷售價格定為270美元/噸（滿州里交貨），環比上漲12美元/噸，11月的邊貿合同價格較10月的價格上漲8美元/噸。
2024年1-9月白俄羅斯鉀肥經俄羅斯的過境量與2023 年同期相比增加了15%，達到近900萬噸。2024年11月，馬哈奇卡拉港開始從白俄羅斯轉運鉀肥，第一批出口貨物打算運往伊朗，到2024年底，計劃出貨約3.5-4萬噸。到 2025年這個數字或將超過20萬噸。
德鉀公司披露的第三季度報中，第三季度氯化鉀售量為104萬噸，環比減少5.5%，同比減少12.6%。前三季度合計，氯化鉀的銷量為322萬噸，同比減少5.3%。
據海關數據統計，2024年10月氯化鉀進口量為96.40萬噸，主要進口省份有：北京72.25萬噸，黑龍江8.22萬噸和內蒙6.32萬噸。按收貨單位注冊地分三前位分別是：北京587.84萬噸，同比上漲26.2%；山東83.05萬噸，同比下降10.2%；廣東69.26萬噸，同比下降23.8%。
我國首套氣田水伴生資源綜合利用及達標處理試驗裝置，近日在中國石油西南油氣田公司蜀南氣礦正式投運，碳酸鋰、溴化鈉、氯化鈉、氯化鉀等首批合格成品下線。這標志著我國在“天然氣+伴生資源”領域取得突破。
2024年11月第三周的港口氯化鉀庫存約（含保稅）324.9萬噸，較11月第二周（含保稅）環比增加2.9萬噸，同比（含保稅）增加6.0萬噸。港口氯化鉀庫存中有保稅約10萬噸。
老撾鉀鹽礦首期規劃氯化鉀產能200萬噸，分兩個階段實施，第一階段建設產能100萬噸，初步規劃建設工期36個月，待取得采礦權證后正式啟動項目建設。
據海關數據統計，2024年10月氯化鉀進口量為96.40萬噸，同比下降10.83%。2024年1-10月累計進口量為1020萬噸，較去年同期同比增加11.45%，突破了千萬噸進口的第一步。
2024年11月第二周的港口氯化鉀庫存約（含保稅）322萬噸，較10月第四周（含保稅）環比減少6萬噸，同比（含保稅）增加2萬噸。港口氯化鉀庫存中有保稅約10萬噸。
巴西第三季度氯化鉀進口量達到創紀錄的410萬噸。加拿大是第三季度的最大供應國，占36%，為150萬噸；緊隨其后的是俄羅斯，占35%，為140萬噸；烏茲別克斯坦是第三大供應國(也有分析認為這實際上可能是白俄羅斯的產品)，占13%，為55.7萬噸；以色列占5%，為22.5萬噸；約旦占4%，為16.9萬噸；德國占3%，為12.1萬噸。
2024年8月底，港口氯化鉀庫存約249.5萬噸（不含保稅），較上月底增加15.2萬噸，同比增加19.6萬噸。港口氯化鉀庫存另有保稅約45.0萬噸，較上月底減少8.4萬噸，同比減少13.6萬噸。
據中國海關統計，2024年6月我國進口鉀肥實物量合計約83.95萬噸，其中：氯化鉀83.67萬噸，同比下降20.0%；硫酸鉀0.28萬噸，同比下降26.3%。進口氮磷鉀三元復合肥10.17萬噸，同比下降12.3%。 2024年6月我國出口鉀肥實物量合計0.34萬噸，其中：氯化鉀出口0.34萬噸，同比下降22.7%；硫酸鉀出口0.00萬噸，同比下降100.0%。氮磷鉀三元復合肥出口7.22萬噸，同比下降41.6%。
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