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炭黑問題
你好，我想問一下。N550和N660使用上的區別。有可能把N550轉換成N660么？
咨詢者：孔輝 咨詢時間：2006-12-08 狀態：已回復
專家 李玉成 解答表達感謝 繼續咨詢該問題 參與討論-
公司專業生產中超耐磨(N220)系列，高耐磨(N330)系列、快壓出(N550)系列、通用(N660)系列干法、濕法炭黑。主要用于橡膠工業，如輪胎、車胎、膠鞋、電纜、密封圈、膠帶、三角帶等各類橡膠制品，它在橡膠制品中起補強及填充作用。其次可用于其它相關行業，如塑料工業，它在塑料工業制品中作色劑、紫外光屏蔽劑等。 本公司目前主要生產的產品有：N220、N234、N326、N330、N339、N375、N539、N550、N660等產品，并可根據用戶要求組織生產各類硬質、軟質特殊炭黑。 N220適用于各種橡膠，耐磨性比N330高10%-20%，能賦予膠粒膠高的拉伸強度和抗撕裂強度，并有一定的導電性。主要用于載重胎、乘用胎的胎面膠，及需要高強度、高耐磨的橡膠制品。 N234耐磨性比N220約高10%，在高苛刻度下使用，更能顯示出良好的耐磨性能。主要用于高速輪胎面膠和高質量的橡膠制品。 N326在天然橡膠中具有較高的拉伸強度、抗撕裂強度、耐磨性及抗蹦裂性能。主要用于要求強度高、生熱低的輪胎(包括越野胎)胎面膠，也適用于輸送帶、密封制品及其他高質量橡膠工業制品。 N330是一種補強性能良好的炭黑，能賦予膠粒較好的強伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和彈性。主要用于輪胎胎面、簾布膠、胎側及各種橡膠工業制品。 N339在胎面膠料中的補強性能、耐磨性能及抗裂口增長性能近于N220炭黑，特別適用于丁苯橡膠與順丁膠并用體系。主要用于乘用胎、卡車胎胎面膠，輸送帶、膠管及各種要求耐磨性高的橡膠工業制品。 N375與N339性能基本相同，生熱比N339稍低。主要用于轎車胎、載重胎及越野胎胎面膠。 N550適用于天然橡膠和各種合成橡膠，易分散，能賦予膠料較高的挺性，壓出速度快，口型膨脹小，壓出表面光滑。硫化膠的高溫性能及導熱性能良好，補強性能、彈性和復原性亦較佳。主要用于輪胎簾布膠、胎側、內胎及壓出、壓延制品膠料中。 N539使用于本品的膠料，其壓出表面光滑，口型膨脹小。硫化膠的拉伸強度和伸長率較高，定伸應力較N550低，彈性和耐疲勞性能均較好。主要用于輪胎胎體膠料，尤其適用于以天然橡膠為主的緩沖層膠料，亦可用于輪胎基部膠料、膠帶覆蓋和其它橡膠制品及電線、電纜護套料中。 N660本品適用于各種橡膠，與半補強碳黑相比，具有較高的結構，粒子較細，在膠料中易分散，硫化膠的拉伸強度、抗撕裂強度和定伸應力較高，而變形小，生熱低，彈性和耐屈擾性能良好。主要用于胎輪簾膠布、內胎、自行車、膠管、膠帶、電纜、鞋類及壓延制品、模型制品等。
李玉成
回復：李玉成 回復時間：2006-12-08
留言 06-12-12 13:41 回復者:專家 李玉成咨詢 表達感謝-
N550適用于天然橡膠和各種合成橡膠，易分散，能賦予膠料較高的挺性，壓出速度快，口型膨脹小，壓出表面光滑。硫化膠的高溫性能及導熱性能良好，補強性能、彈性和復原性亦較佳。主要用于輪胎簾布膠、胎側、內胎及壓出、壓延制品膠料中。
N660本品適用于各種橡膠，與半補強碳黑相比，具有較高的結構，粒子較細，在膠料中易分散，硫化膠的拉伸強度、抗撕裂強度和定伸應力較高，而變形小，生熱低，彈性和耐屈擾性能良好。主要用于胎輪簾膠布、內胎、自行車、膠管、膠帶、電纜、鞋類及壓延制品、模型制品等。【問題】: 06-12-12 13:13 李玉成
N550適用于天然橡膠和各種合成橡膠，易分散，能賦予膠料較高的挺性，壓出速度快，口型膨脹小，壓出表面光滑。硫化膠的高溫性能及導熱性能良好，補強性能、彈性和復原性亦較佳。主要用于輪胎簾布膠、胎側、內胎及壓...
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