第一代裂化汽柴油脫色后不再變黑技術

專家姓名：占小玲　　類別： 石油化工

一、第一代裂化柴油脫色后不再變黑技術：隨著石油煉制深加工油品的不斷增加，重油裂化柴油的比例直線上升，出現二次加工的裂化柴油質量差易變色。今年已開始執行柴油新國標，要求柴油的色度不超過3.5，接近米黃色，這些黑裂化柴油必須經過處理脫色后才能銷售和使用。大煉油廠一直采用高壓加氫精制方法來穩定柴油顏色，這方法不但成本高，設備投資巨大，而且操作條件苛刻，不易普遍推廣，一般中小煉油廠無法采用。因此，人們一直期待著用一種簡單方法，直接向柴油中加劑，常溫常壓下一步將黑裂化柴油脫成米黃色。雖然目前使用脫色劑的方法很多，但唯一不足的是脫色后的油品還會再變黑，黑色雖然脫除了，但繼續變黑沒有得到有效的控制，使脫色技術沒有從根本上解決問題。本技術項目是以普通的化工原料常溫常壓下制成一種液體脫色劑產品，可使黑柴油常溫下加劑脫色后不再變黑。主要設備為攪拌混合罐，噸黑柴油脫色加劑約0.9-2%（視油質而定），噸黑柴油脫色加劑成本僅50-60元，現對外轉讓技術，有意者可自備黑柴油油樣，來我處親臨面試，并將脫色后的米黃色油樣帶回，負責在2-3個月內打開蓋子裸露于空氣和日光中不再變黑。
二、第一代裂化汽油脫色劑技術：常溫常壓下加入液體脫色劑，經攪拌約30分鐘，沉淀約20-30分鐘即可，設備投資約幾千元即可批量生產。噸油所需脫色劑成本約20-30元左右，脫色油收率約98—99%。現對外轉讓技術，有意者自備小樣親臨面試，包您滿意！
三、第一代裂化汽柴油精制穩定技術：裂化汽柴油剛生產出來時是淺色，可過幾天則變成深色和黑色，如再經脫色對油品損失很大，得不嘗失。本技術是在汽柴油剛生產出來時加劑精制穩定，加劑成本60-70元即可控制油品顏色變黑，提高其商業價值。本技術精制穩定防黑劑不是傳統的酚型抗氧劑T501、T502和烷基胺型的抗氧劑，因傳統的抗氧劑價高，噸價都在萬元至幾萬元以上，而且效果不佳，本技術精制劑噸價600元，加劑0.3%，穩定劑噸價8000-9000元，加劑0.3%，均屬采用最基礎原料配制，因此，成本特別低。本技術屬于配方技術，生產容易，常溫常壓下操作，設備主要為攪拌釜，幾千元即可批量生產，現對外轉讓技術，有意者自備油品小樣，親臨面試，包您滿意！

單 位：海南省海洋油氣研究所
地 址：海口市濱海大道華信路花園大廈19D
聯系人：占教授
電 話：0898-66511122（辦）、66295782（宅）、13118987582、13138987538
網絡實名：中國汽油柴油技術網
網址：www.66511122.cn

發表時間：2015-09-22

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