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更新時(shí)間：2011-01-26 
瀏覽次數(shù)：2835PARKER（派克）電磁閥，PARKER,PARKER氣缸，美國(guó)PARKER（派克）電磁閥、39529839、39529829
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小；钊诟淄矁(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
派克氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。PARKER（派克）電磁閥，PARKER,PARKER氣缸，美國(guó)PARKER（派克）電磁閥、39529839、39529829
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。
Parker派克公司是世界*的企業(yè)，制造各種元件和系統(tǒng)，用于控制各種機(jī)械和其他設(shè)備的運(yùn)動(dòng)、流量和壓力。派克提供1400多條線，用于1000多個(gè)工程機(jī)械、工業(yè)和航空航天域內(nèi)的項(xiàng)目。派克是*一家能夠給她的客戶提供液壓、氣動(dòng)、機(jī)電一體化和計(jì)算機(jī)運(yùn)動(dòng)控制解決方法選擇的制造商。此外，在我們的域內(nèi)我們有zui大的銷售網(wǎng)絡(luò)，遍布的7500多個(gè)銷售商為400000多個(gè)用戶提供。
PAV6.3和PAV10系列軸向柱塞泵為斜盤(pán)式變量柱塞泵，用于開(kāi)式回路。單泵形式，調(diào)節(jié)器法蘭式連接于PAV6.3之上、螺紋擰入式連接于PAV10之上。連續(xù)工作壓力均為350 bar。
D1VW系列電磁換向閥是一種 3 油腔電磁控制的三位四通或二位四通方向控制閥，通過(guò)旋入式銜于鐵管濕式電磁鐵直接控制。線圈能夠根據(jù)不同的輸入電壓進(jìn)行調(diào)換。
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D41FH系列導(dǎo)式比例換向閥被用于控制流量。該閥具有集成的電子元件，主的閥芯位置可調(diào)。泄漏量小，高頻響，通油能力大，準(zhǔn)確的故障狀態(tài)診斷，機(jī)械式零點(diǎn)調(diào)節(jié)，高強(qiáng)度，閥芯位置的位移反饋。
EVSA和VSA系列直動(dòng)式溢流閥的結(jié)構(gòu)為為可調(diào)彈簧加載的直動(dòng)式減震的座閥。有3個(gè)可選擇的zui大壓力調(diào)節(jié)等64、160和315 bar。其功能為：當(dāng)壓力過(guò)調(diào)節(jié)彈簧設(shè)定值時(shí)，錐閥開(kāi)啟使P→T或A→B相通。集成式減震閥芯防止過(guò)渡區(qū)里的壓力波動(dòng)？梢酝ㄟ^(guò)帶有鎖緊螺母的調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行壓力調(diào)定。
TDA系列比例節(jié)流閥是由三組成。閥錐由座閥結(jié)構(gòu)的伺服閥芯進(jìn)行導(dǎo)控制。帶力反饋的比例電磁閥調(diào)節(jié)伺服閥芯的位置。因此閥錐的位置不會(huì)受到壓差的影響。壓差可以達(dá)到zui大的工作壓力。導(dǎo)控制的控制油流量大約為1 l/min。工作的zui低壓力為3 bar。流量的調(diào)節(jié)精度為0.5％。
EW101系列換向閥用功率放大器用于對(duì)帶位移傳感器的導(dǎo)式比例換向閥進(jìn)行控制。油液在閥芯中的流動(dòng)方向可以通過(guò)預(yù)置指令信號(hào)電壓進(jìn)行確定。閥芯行程和它的換向速度可以通過(guò)電位計(jì)進(jìn)行調(diào)節(jié)。閥芯的運(yùn)動(dòng)特性由模塊的閉環(huán)反饋回路進(jìn)行調(diào)控。
PG系列齒輪馬達(dá)擁有以下三大類及多種型號(hào)可供選擇：一PARKER（派克）電磁閥，PARKER,PARKER氣缸，美國(guó)PARKER（派克）電磁閥、39529839、39529829、300 系列，鑄鐵殼體，型號(hào)：PGP/PGM 315 ，PGP/PGM 330 ，PGP/PGM 350 ，PGP/PGM 365 。二、500 系列，鋁合金殼體，型號(hào)：PGP/PGM 503 ，PGP/PGM 505 ，PGP/PGM 511 ，PGP/PGM 517 。三、600 系列，鑄鐵殼體，型號(hào)：PGP/PGM 620 。
HTR系列重載型液壓齒輪齒條回轉(zhuǎn)缸將流體動(dòng)力轉(zhuǎn)換成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。采用傳統(tǒng)的鉸接桿缸結(jié)構(gòu)，工作壓力達(dá)210bar？梢灾屋^大的外部和推力負(fù)載。具有高強(qiáng)度，易塑鑄鐵體，安裝方便、抗沖擊性好的優(yōu)點(diǎn)。它們廣泛應(yīng)用于物料搬運(yùn)、閥門(mén)控制、工業(yè)域各種機(jī)床、冶金、采礦和油田設(shè)備等域。
FT系列低壓過(guò)濾器具有牢固的全金屬設(shè)計(jì)，帶加油口，空氣過(guò)濾器和量油尺選項(xiàng)，在一個(gè)緊湊裝置中提供多功能用途。FT 系列理想用于小流量回油管且空間和過(guò)濾要求都很苛刻的應(yīng)用場(chǎng)合。主要應(yīng)用于：叉剪式升降機(jī)，叉車，工業(yè)動(dòng)力站，非公路車輛，園藝機(jī)械，高空作業(yè)車，狹窄安裝區(qū)域等域。
PARKER氣動(dòng)元件,PARKER執(zhí)行器,PARKER氣缸,PARKER氣動(dòng)馬達(dá),PARKER控制閥,PARKER電磁閥,派克汗尼汾氣動(dòng)元件,派克汗尼汾執(zhí)行器,派克汗尼汾氣缸,派克汗尼汾氣動(dòng)馬達(dá)
Parker派克D1VW系列電磁換向閥
Parker派克D1VW系列電磁換向閥是一種 3 油腔電磁控制的三位四通或二位四通方向控制閥，通過(guò)旋入式銜于鐵管濕式電磁鐵直接控制。線圈能夠根據(jù)不同的輸入電壓進(jìn)行調(diào)換，但是交流和直流之間不能更換。
Parker派克D1VW-8W系列電動(dòng)式換向閥
Parker派克D1VW-8W系列電動(dòng)式換向閥是一種直動(dòng)式4通高閥。它有2個(gè)或3個(gè)換向位置。該閥適用于板式和連接底板式管式安裝，接口符合DIN 24340 A6。該閥是高循環(huán)率，長(zhǎng)壽命，率和低耗能。D1VW-8W閥的使用范圍是機(jī)床工業(yè)，特別是采用很多閥的多工位自動(dòng)線。由于電流消耗。<0.）和在電磁鐵上帶有M12×1結(jié)構(gòu)，所以可以直接與PLC（可編程序控制器）或Bus-knot（現(xiàn)場(chǎng)總線）相連。派克為在機(jī)床中分散的和標(biāo)準(zhǔn)化的安裝技術(shù)（DESINA）提供了一個(gè)適宜的解決方案。、39529839、39529829
Parker派克D1VW系列柔和換向式電磁換向閥
Parker派克D1VW系列柔和換向式電磁換向閥是一種3油腔、電控、3位4通或2位4通滑閥式換向閥。通過(guò)帶螺紋銜鐵管濕式電磁鐵進(jìn)行直接操縱。閥的柔和換向是通過(guò)在銜鐵管中的一個(gè)阻尼孔對(duì)銜鐵進(jìn)行緩沖來(lái)實(shí)現(xiàn)。
Parker派克D1DW系列5油腔電磁換向閥
Parker派克D1DW系列5油腔電磁換向閥是一種5油腔電控式3位4通或2位4通滑閥或換向閥。換向閥通過(guò)帶有螺紋銜鐵管的濕式換向電磁鐵進(jìn)行直接操縱。
Parker派克D1VW/D1DW系列帶電感位置控制電磁換向閥
Parker派克D1VW/D1DW系列帶電感位置控制電磁換向閥是一種通過(guò)電磁鐵直接操縱的帶電感位置控制的2位4通換向閥，可被用作監(jiān)控閥？梢杂羞x擇的對(duì)初始位置或終點(diǎn)位置進(jìn)行監(jiān)控。只有單電磁鐵閥可以用于位置控制。斷電時(shí)換向閥的可靠位置為初始位置，其通過(guò)復(fù)位彈簧來(lái)保持。
Parker派克D3W系列3油腔電動(dòng)式換向閥
Parker派克D3W系列3油腔電動(dòng)式換向閥是一種3油腔、電控、3位4通或2位4通滑閥換向閥，通過(guò)帶有螺紋銜鐵管的濕式換向電磁鐵進(jìn)行直接操縱。
Parker派克D3DW系列5油腔電磁換向閥
Parker派克D3DW系列5油腔電動(dòng)式換向閥是一種5油腔、電控、3位4通或2位4通滑閥或換向閥，通過(guò)帶有螺紋銜鐵管的濕式電磁鐵進(jìn)行直接操縱換向。
Parker派克D3W/D3DW系列帶電感位置控制電磁換向閥
Parker派克D3W/D3DW系列帶電感位置控制電磁換向閥是一種通過(guò)電磁鐵直接操縱的帶電感位置控制的2位4通換向閥，可被用作監(jiān)控閥？梢杂羞x擇的對(duì)初始位置或終點(diǎn)位置進(jìn)行監(jiān)控。只有單電磁鐵閥可以用于位置控制。斷電時(shí)換向閥的可靠位置為初始位置，其通過(guò)復(fù)位彈簧來(lái)保持的。
Parker派克D1VP系列液動(dòng)式換向閥、39529839、39529829
Parker派克D1VP系列液動(dòng)式換向閥是一種液動(dòng)式3位4通或2位4通滑閥式換向閥，閥的操縱可選擇通過(guò)連接塊上的控制油流道X和Y的油流來(lái)實(shí)現(xiàn)，或者在閥體上直接與外部的控制油管路相連。
Parker派克D3DP系列液動(dòng)式換向閥
Parker派克D3DP系列液動(dòng)式換向閥是一種液動(dòng)式3位4通或2位4通滑閥式換向閥。閥是利用流經(jīng)油路塊上控制油流道X和Y的壓力油進(jìn)行換向的。在任何工作狀況下必須保證閥的zui小控制油壓力。
Parker派克D4P/D9P/D11P系列液動(dòng)式換向閥
Parker派克D4P/D9P/D11P系列液動(dòng)式換向閥是液動(dòng)式3位4通或2位4通滑閥式換向閥，用于控制油流的方向。主滑動(dòng)閥芯通過(guò)由X口和Y口來(lái)的控制油的壓力換到所要求的位置上并通過(guò)定位機(jī)構(gòu)或彈簧保持在其位置上？刂朴偷膲毫土髁繉(duì)主滑動(dòng)閥芯的換向有重要的影響。在任何工作狀況下必須保證閥的zui低的控制油壓力。
Parker派克D1VC/D1VD系列機(jī)械式換向閥
Parker派克D1VC/D1VD系列機(jī)械式換向閥是一種3油腔式2位4通滑閥式換向閥，閥是通過(guò)滾輪推桿進(jìn)行機(jī)械式換向的。
Parker派克D1DL系列手動(dòng)式換向閥
Parker派克D1DL系列手動(dòng)式換向閥是一種5油腔式3位4通或2位4通滑閥式換向閥。閥是通過(guò)手柄進(jìn)行換向的。手柄可以選擇在A端或B端，閥芯采用彈簧對(duì)中和卡槽定位結(jié)構(gòu)，手柄式換向閥是耐海水的。
Parker派克D3DL系列手動(dòng)式換向閥
Parker派克D3DL系列手動(dòng)式換向閥是一種5油腔式3位4通或2位4通滑閥式換向閥。閥是通過(guò)手柄進(jìn)行換向的。手柄可以選擇在A端或B端，閥芯采用彈簧對(duì)中和卡槽定位結(jié)構(gòu)，手柄式換向閥是耐海水的。
Parker派克D4L/D9L系列手動(dòng)式換向閥
Parker派克D4L/D9L系列手動(dòng)式換向閥是一種5油腔式3位4通或2位4通滑閥式換向閥。閥是通過(guò)手柄進(jìn)行換向的。手柄可以選擇在A端或B端，閥芯采用彈簧對(duì)中和卡槽定位結(jié)構(gòu)，手柄式換向閥是耐海水的。
Parker派克D3/D4/D8/D9/D11系列導(dǎo)式電磁換向閥
Parker派克D3/D4/D8/D9/D11系列導(dǎo)式電磁換向閥是一種滑動(dòng)閥芯式的導(dǎo)式換向閥，用于控制油流的方向。主滑動(dòng)閥芯通過(guò)控制油的壓力換到所要求的位置上并通過(guò)止擋機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)或彈簧保持在其位置上。控制油的壓力和流量對(duì)主滑動(dòng)閥芯的換向有重要的影響。為了保證換向可靠，使用時(shí)必須選擇相應(yīng)的控制油流。在任何工作狀況下必須保證閥的zui低的控制油壓力。
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