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更新時間：2019-04-19 
瀏覽次數(shù)：2145 影響德國SICK傳感器在的使用壽命有哪些
在使用德國SICK傳感器的應(yīng)用中，為了將多個稱重傳感器的信號集合到一起，我們通常采用稱重接線盒，比如地磅應(yīng)用域，我們一般將分布于秤面四只腳上的四個懸臂梁式稱重傳感傳感器或者橋式稱重傳感器的信號接入到四進(jìn)一出的稱重接線盒的輸入端，輸出端接到儀表上，我們在使用稱重接線盒的時候?qū)τ谡_的操作方法都是需要掌握的，這樣在使用的過程中可以避免錯誤的發(fā)生，那么稱重接線盒正確的使用方法是什么呢？下面上海默偉電子就來為大家具體介紹一下吧。
將稱重傳感器的電纜線穿越秤臺，經(jīng)密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi)，按照四芯或六芯電纜的不同色標(biāo)，或經(jīng)測量后按正負(fù)激勵電源、正負(fù)反饋、正負(fù)信號接到接線盒內(nèi)對應(yīng)的接線柱上。將傳感器剩余電纜用塑料扎帶綁好。
接線盒與稱重顯示儀表連接：
德國SICK傳感器將屏蔽電纜線一端經(jīng)密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi)，各芯線接到接線盒內(nèi)對應(yīng)的接線柱上，另一端穿過金屬管焊接到對應(yīng)于稱重顯示儀表的插頭上，以便插入稱重顯示儀表的插座上。
有三點需要注意：
1、接線盒內(nèi)的輸入、輸出線接好后，要擰緊、擰牢并密封接頭，放上干燥劑、做好防潮工作，然后才能固定接線盒盒板；
2、對不同的稱重傳感器，要根據(jù)不同的色標(biāo)區(qū)分輸入、反饋、輸出，一定不要搞錯；
3、對不同的稱重顯示儀表，使用的稱重顯示插座、插頭形式不一樣，接法更不一樣，也不要搞錯。
系統(tǒng)接地：
德國SICK傳感器的接地是非常重要的，既保護(hù)人身安全，又保證系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)的接地措施切不可輕視。一般電子衡系統(tǒng)有兩個接地點：一個是磅房內(nèi)的接地樁，使儀器儀表外殼接地；另一個是秤臺接地，用一根或數(shù)根接地電纜，將秤體與接地樁相連。這樣的接地保證可以防止雷擊或者周圍的電磁干擾對于稱重傳感器的輸出影響。
德國SICK傳感器在各類配料系統(tǒng)中應(yīng)用非常廣泛，他是影響配料成品的關(guān)鍵一環(huán)，直接影響企業(yè)的產(chǎn)品和效率，在該域中除了要選擇質(zhì)優(yōu)的稱重傳感器以外，日常應(yīng)用中對于如何使用和維護(hù)傳感器也至關(guān)重要一下這些細(xì)節(jié)問題，用以確保稱重傳感器測量精度和使用壽命：
1、測力/稱重傳感器要輕拿輕放，尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器如應(yīng)用于臺秤的懸臂梁稱重傳感器，任何振動造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差
2、設(shè)計加載裝置及安裝時應(yīng)保證加載力的作用線與測力/稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至小，例如銷軸式稱重傳感器在實際應(yīng)用中應(yīng)該保證受力方向跟銷軸中心線垂直。
3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只測力/稱重傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個傳感器同時測量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個傳感器所承受的力量基本一致，如柱式稱重傳感器和旁壓式稱重傳感器在實際應(yīng)用中需要前期水平調(diào)整。
4、按照其說明中測力/稱重傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。
5、傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔，沒有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強度和剛性，通常要求高于傳感器本身的強度和剛度。
6、德國SICK傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理，用戶不準(zhǔn)打開。
7、為防止化學(xué)腐蝕．安裝時宜用凡士林涂抹測力/稱重傳感器外表面。應(yīng)避免陽光直曬和環(huán)境溫度劇變的場臺使用。
8、在無法避免時應(yīng)加裝防護(hù)或緩解裝置。
9、為防止大電流直接竄過傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進(jìn)行電焊作業(yè)，在萬不得已時應(yīng)。
10、在測力/稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。
11、電纜線不宜自行加長，在確實需加長時應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠，如果實在需要延長稱重傳感器的引線需要在系統(tǒng)中增加變送器。
12、在測力/稱重傳感器周圍采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運動部分，影響其測量精度，例如滑輪組稱重傳感器吐過雜物掉進(jìn)換輪和鋼纜的結(jié)合面中會導(dǎo)致滑輪被卡主。
13、德國SICK傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強動力電源線或有脈沖波的場所，無法避競時應(yīng)把測力/稱重傳感器的電纜線單獨穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。
14、按其說明中的測力/稱重傳感器量程選定來確定所用傳感器的額定載荷，測力/稱重傳感器雖然本身具備一定的過載能力，但在安裝和使用過程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時短時間的載，也可能會造成傳感器損壞。
15、德國SICK傳感器在高度精度使用場合，應(yīng)使測力/稱重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。
16、對于一些表面沒有做過防腐處理的稱重傳感器應(yīng)放在干燥通風(fēng)無腐蝕性氣體的室內(nèi)。
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