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簡單介紹喜開理CKD小型帶閥氣缸
閥側(cè)15ｍA以下（負(fù)載電流除外）輸出形式NPN輸出PNP輸出
提了配管的自由度件可直接安裝在滑臺的上面和前面
利用線性導(dǎo)軌和滑臺的高剛性化提高了剛性
可提供止動裝置左右對稱型多面配管配有定位孔等
關(guān)于導(dǎo)軌部請以6個月或動作次數(shù)100萬次
(以到者為準(zhǔn))為參考周期在導(dǎo)軌表面涂抹潤滑脂
芯組件觸碰到O形然后用下列力矩進(jìn)行緊固作業(yè)
可實現(xiàn)可動部分的輕量化高精不銹鋼用
可在4點接觸的線性導(dǎo)軌缸體和滑臺
【簡單的制動器結(jié)構(gòu)】
制動部的構(gòu)成部件非常少，結(jié)構(gòu)簡單。
解除制動只需要擰入螺栓、放倒制動板即可，操作簡單。
【耐久性、夾持力】
采用新斜板制動方式，制動時的活塞桿接觸點由傳統(tǒng)的斜板方式的2處變?yōu)楸砻娼佑|，活塞桿承受的阻力呈分散狀態(tài)。
提高了耐磨性，與傳統(tǒng)的斜板方式相比，耐久性也得以大幅提高。
活塞桿夾持力與0.8MPa時的氣缸推力相當(dāng)。
【停止精度 ±1.0mm】
停止精度較高，在氣缸速度300mm/s、空載時為±1.0mm。
采用具有抗腐蝕性可對應(yīng)任何方向的負(fù)荷使靜鐵
側(cè)落下防止が製作可能になりました
可為節(jié)能做貢獻(xiàn)與上代機(jī)種相比產(chǎn)品重量減半
高剛性采用獨立的線性導(dǎo)軌可自由組合型
通過采用業(yè)內(nèi)zui寬的導(dǎo)軌實現(xiàn)業(yè)內(nèi)*的高剛性
防墜落型長行程型帶定位孔等可選擇項品種常豐富
鎖定解除狀態(tài)下長時間使用厚度從60mm減到
34mm乎減小一半適合用于要求省空間用途提高了效率
要進(jìn)行鎖定時可能會發(fā)生響應(yīng)延遲型設(shè)計通過*薄型化與上代機(jī)種相比
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