進(jìn)口SMC高精度無(wú)桿氣缸工作原理

特點(diǎn)一覽:

氣源經(jīng)A口向氣缸無(wú)桿腔充氣，壓力P1上升。有桿腔內(nèi)氣體經(jīng)B口通過(guò)換向閥的排氣口排氣，壓力P2下降。當(dāng)活塞的無(wú)桿側(cè)與有桿側(cè)的壓力差達(dá)到氣缸動(dòng)作壓力以上時(shí)，活塞開始移動(dòng)?；钊坏﹩?dòng)，活塞等處的摩擦力即從靜摩擦力突然降至動(dòng)摩擦力，活塞稍有抖動(dòng)。

從上圖可以看出，在活塞的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，活塞兩側(cè)腔室內(nèi)的壓力P1和P2以及活塞的運(yùn)動(dòng)速度U都在變化。這是因?yàn)橛袟U腔雖然排氣，但容積在減小，顧p2下降趨勢(shì)變緩。若排氣不暢，p2還可能上升。無(wú)桿腔雖充氣，但容積在增大，若供氣不足或活塞運(yùn)動(dòng)速度過(guò)快，p1頁(yè)可能下降。由于活塞兩側(cè)腔內(nèi)的壓力差在變化，有影響到有效輸出力及活塞運(yùn)動(dòng)速度的變化。假如外負(fù)載力及摩擦力頁(yè)不穩(wěn)定的話，則氣缸兩腔的壓力和活塞運(yùn)動(dòng)速度的變化更復(fù)雜。

活塞啟動(dòng)后，無(wú)桿腔為容積增大的充氣狀態(tài)，有桿腔為容積減小的排氣狀態(tài)。隨外負(fù)載大小和充排氣回路的阻抗大小等因素的不同，活塞兩側(cè)壓力P1和P2的變化規(guī)律也不同，因而導(dǎo)致活塞的運(yùn)動(dòng)速度及氣缸的有效輸出力的變化規(guī)律也不同。下圖是氣缸的瞬態(tài)特性曲線示意圖。從電磁閥通電開始到活塞開始運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為延遲時(shí)間。從電磁閥通電開始到活塞到達(dá)行程末端的時(shí)間為到達(dá)時(shí)間。

產(chǎn)品型號(hào):

油霧分離器SMC-AFM40-04-R-A

待托架隔板SMC-Y400T-A

過(guò)濾器 品牌：SMC 型號(hào)：AFF75B-20D

 KQ2K12-03AS

MNBB100-525-D

AS2201F-02-08SA

SY5220-5LZD-01

KQ2S08-01AS

VQ5251Y-5G1 

AW40-F04-B

VHK2A-08F-08F

VHK3A-08F-08F

VNA401A-25A 

AW20-02-2-B

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