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SMC帶氣緩沖的薄型氣缸技術(shù)數(shù)據(jù)
SMC帶氣緩沖的薄型氣缸的頭側(cè)及桿側(cè)的壓力室連接；上述壓力傳感器用于檢測上述兩壓力室的壓力；上述位置傳感器用于檢測上述氣缸的動作位置；上述控制器，根據(jù)來自上述壓力傳感器和位置傳感器的檢測信號，把控制信號輸出給上述兩伺服閥；其特征在于，具有前進(jìn)步驟和加壓步驟，在前進(jìn)步驟中，借助上述控制器，使上述活塞前進(jìn)到上述加壓部件接觸工件的目標(biāo)位置，然后，在加壓步驟中，對該工件施加所需的加壓力；在上述前進(jìn)步驟中，在將上述頭側(cè)伺服閥朝供氣側(cè)開放、同時將上述桿側(cè)伺服閥朝排氣側(cè)開放而開始了上述活塞的驅(qū)動后，在將上述桿側(cè)伺服閥朝排氣側(cè)開放的狀態(tài)下調(diào)節(jié)其開度，使得其開度成為與上述活塞的現(xiàn)在位置和上述目標(biāo)位置的偏差相應(yīng)的開度，從而使該活塞的速度隨著活塞接近目標(biāo)位置而平滑地減速.
RDQBP40-W4326-50
RDQB20-15
RDQB20-15M
RDQB20-20
RDQB20-20M
RDQB20-25
RDQB20-30
RDQB20-30M
RDQB20-40
RDQB20-40M
RDQB20-50
RDQB20-50M
RDQB25-15
RDQB25-15M
RDQB25-20
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小；钊诟淄矁(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
●由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量削減24%
軸承的種類M滑動軸承
缸徑32缸徑 32mm
通口螺紋的種類-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
氣缸行程25氣缸行程 25mm
行程調(diào)整標(biāo)記-無
由于導(dǎo)桿最多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量
●圓型磁性開關(guān)、耐強(qiáng)磁場磁性開關(guān)無需隔板，可直接安裝
SMC帶氣緩沖的薄型氣缸技術(shù)數(shù)據(jù)
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